Hochzeit

Endlich ist der Motor da wo er hingehört - im Auto! Ursprünglich wurde der Antriebsstrang an 4 Punkten aufgehängt. 3 der Aufhängungen befinden sich am Getriebe. So mußte "nur" eine Aufhängung neu konstruiert werden. Nachdem ich den Motor dann das erste mal wieder im Auto hatte, machte sich Ernüchterung breit. Der Warp9 ist schon ein ganz schön großes Teil... Da ich jedoch nicht der erste bin der diesen Motor in einen Golf1 einbaut, mußte es irgendwie gehen. Letztenendes haben wir dann auch eine Lösung gefunden (siehe Bilder). Um dem Antriebsstrang etwas Luft zum Schwingen zu geben, mußten wir unter anderem die Motoraufhängung (fahrzeugseitig) leicht ändern. Glücklicherweise habe ich einen sehr fähigen Schweißer und Hobbyschrauber kennengelernt, der mir bei der Konstruktion sehr geholfen hat. Vielen Dank fürs brutzeln Knut!

Der darauf folgende Test war erfolgreich. Alle Gänge ließen sich wieder schalten und meine Räder wurden zum ersten mal elektrisch angetrieben. Ein Video zum Test werde ich noch veröffentlichen :)  (bald....)