Es hat zwar lange gedauert, doch endlich sind nun auch Batterien und Ladegerät angekommen. Das Zivan NG3 Ladegerät habe ich bei Electro Vehicles Europe bestellt und die hatten wohl Lieferprobleme. Insgesamt mußte ich 3 1/2 Monate darauf warten. Leider sind die Komponenten für ein selbstgebautes Elektroauto doch sehr speziell.

Es ist Weihnachten! Lange hat es gedauert, doch endlich kann ich e-cabrio.de online schalten. Mein Blog zum Umbau eines 1991er VW Golf Cabrio. Sicher ist vieles noch lange nicht fertig und an manchen Stellen sind eher Platzhalter zu finden. Ich würde mich jedoch sehr freuen, wenn sich der ein oder andere auf diese Seite verirrt.

Leider gibt es in Deutschland noch nicht viele die so verrückt sind ein EV-Selbstbau zu wagen. Ich vermute, dass das auch mit den hohen Steuern/Importkosten und relativ harten Zulassungsauflagen zusammen hängt. In Amerika gibt es jedoch eine große Umbauszene und damit auch einige Shops, die alles was das Bastlerherz begehrt anbieten.

Ein sehr netter Arbeitskollege hat seine Werkstatt zur Verfügung gestellt. Er selbst restauriert professionell Oldtimer und war begeistert von meinen Plänen. Das nenne ich mal Glück!

Das erste Teil ist endlich angekommen:) Obwohl ich alle Kern-Komponenten gleichzeitig bestellt habe, ist nach Murphy's Law natürlich jenes gekommen, welches ich ganz zum Schluss benötige. Das MiniBMS (Battery Management System).

Es ist jetzt schon über ein Jahr her. RWE war zu Gast in Hamburg und hatte ein paar nette EV's im Gepäck. Unter anderem den Tesla Roadster und eRuf Porsche. Nachdem ich diese Nachricht gehört hatte mußte ich natürlich sofort hin und durfte auch direkt mitfahren. Ich kann nur soviel sagen: Es ist mit nichts zu vergleichen was ich jemals auf der Straße erlebt habe.